Repair methods caused by Mitsubishi servo drive alarm code display E3/E4/E7/E8/E9 fault

Phương pháp sửa chữa do lỗi hiển thị mã cảnh báo biến tần servo Mitsubishi E3/E4/E7/E8/E9
Phương pháp sửa lỗi nhấp nháy hiển thị servo của Mitsubishi E3/E4/E7/E8/E9:

97 MPO MP loại quang chỉnh sửa phụ trợ bất thường Trong hệ thống vị trí tuyệt đối của thước quang loại MP, dữ liệu hiệu chỉnh phụ đọc khi NC được bật được phát hiện bất thường.

A 9E WAR Bộ giải mã tốc độ cao bộ đếm nhiều vòng bất thường OSE104|102, OSA104|105 Bộ giải mã dòng có bộ đếm nhiều vòng bất thường nên không thể đảm bảo liệu vị trí tuyệt đối của chúng có bình thường hay không.

A 9F WAB Điện áp pin quá thấp Điện áp pin của bộ dò giá trị tuyệt đối quá thấp

Cảnh báo tái tạo quá mức E0 WOR được phát hiện khi nó đạt tới 80% mức yêu cầu cho cảnh báo tái tạo quá mức.

Cảnh báo quá tải E1 WOL được phát hiện khi nó đạt tới 80% mức yêu cầu để cảnh báo quá tải.Nếu hoạt động tiếp tục, cảnh báo quá tải 1 sẽ xảy ra.

A E3 WAC Cảnh báo bộ đếm vị trí tuyệt đối Bộ đếm vị trí tuyệt đối không chính xác.Vui lòng thực hiện lại cài đặt ban đầu và quay lại điểm gốc một lần.A E4 WPE Cài đặt tham số bất thường Giá trị cài đặt tham số vượt quá phạm vi.Các tham số không chính xác đã tồn tại trước khi cài đặt và vẫn còn.

A E6 WAOF Trục servo đang được lấy ra.Trong quá trình hoạt động bình thường, nó được lấy ra khỏi trục lệnh NC.

A E7 NCE NC dừng khẩn cấp NC dừng khẩn cấp bên NC.

Cảnh báo tái tạo quá mức E8 WPOL Khi năng lượng tái tạo vượt quá giới hạn năng lượng tái tạo của thiết bị tái sinh do xử lý thường xuyên.

C E9 Cảnh báo mất điện tức thời WPPF Mất điện tức thời khi điện áp đầu vào của bộ cấp nguồn vượt quá 25MSEC.

Các cảnh báo phổ biến của bộ truyền động servo Mitsubishi như sau:

1. AL.E6 – Cho biết dừng khẩn cấp servo.Nói chung có hai lý do cho lỗi này.Một là nguồn điện 24V của mạch điều khiển chưa được kết nối, hai là EMG và SG của cổng CN1 không được kết nối.

2. AL.37-Thông số bất thường.Các thông số bên trong bị hỗn loạn, người vận hành cài đặt nhầm các thông số hoặc biến tần bị can thiệp từ bên ngoài.Nói chung, vấn đề có thể được giải quyết bằng cách khôi phục các tham số về giá trị xuất xưởng.3. AL.16-Bộ mã hóa bị lỗi.Các thông số bên trong bị rối loạn hoặc dòng mã hóa bị lỗi hoặc bộ mã hóa động cơ bị lỗi.Khôi phục các thông số về giá trị xuất xưởng, thay thế cáp hoặc thay thế bộ mã hóa động cơ.Nếu lỗi vẫn còn thì bảng nối đa năng của trình điều khiển đã bị hỏng.

4. AL.20-Bộ mã hóa bị lỗi.Nguyên nhân là do lỗi bộ mã hóa động cơ, ngắt kết nối cáp, đầu nối lỏng, v.v. Thay thế cáp bộ mã hóa hoặc bộ mã hóa động cơ servo.Khi lỗi này xảy ra ở dòng MR-J3, một khả năng khác là dây nối đất của CPU trình điều khiển bị cháy.

5. AL.30-Hành trình tái tạo bất thường.Nếu cảnh báo xảy ra ngay sau khi bật nguồn thì các bộ phận mạch phanh của người lái đã bị hỏng.Nếu xảy ra trong quá trình vận hành, hãy kiểm tra hệ thống dây điện của mạch phanh và lắp điện trở hãm bên ngoài nếu cần.

6. AL.50, AL.51-quá tải.Kiểm tra xem nối dây thứ tự pha ba pha của đầu ra U, V và W có đúng không.Cuộn dây ba pha của động cơ servo bị cháy hoặc chạm đất.Giám sát xem tốc độ tải của mô tơ servo có vượt quá 100% trong thời gian dài hay không, thông số phản hồi servo được đặt quá cao, xảy ra hiện tượng cộng hưởng, v.v.

7. AL.E9-Mạch chính bị ngắt kết nối.Kiểm tra xem nguồn điện mạch chính đã được kết nối chưa.Nếu bình thường, mô-đun chính sẽ phát hiện lỗi mạch và phải thay thế trình điều khiển hoặc phụ kiện.

8. AL.52-Lỗi quá lớn.Bộ mã hóa động cơ bị lỗi hoặc các thành phần mạch mô-đun đầu ra trình điều khiển bị hỏng.Lỗi này thường phổ biến hơn trong các ứng dụng có nhiều ô nhiễm dầu.

Trung tâm sửa chữa máy chủ, dịch vụ sửa chữa máy chủ Công ty chúng tôi là công ty bảo trì sản phẩm điều khiển công nghiệp tự động chuyên nghiệp.Công ty có đủ phụ tùng thay thế và kỹ sư bảo trì xuất sắc, đồng thời có thể cung cấp cho khách hàng nhiều nhãn hiệu sửa chữa biến tần, sửa chữa servo và sửa chữa bộ điều tốc DC., Bảo trì hệ thống CNC, bảo trì màn hình cảm ứng và các bảng điều khiển khác nhau, bảo trì bảng mạch, sửa chữa tại chỗ, hỗ trợ kỹ thuật, v.v. Bảo trì được vận hành như một doanh nghiệp để cung cấp cho khách hàng sự bảo vệ liên tục.Tất cả các kỹ sư bảo trì đều được đào tạo kỹ thuật chuyên nghiệp.Ngoài việc sửa chữa thay thế nhanh chóng thiết bị và bo mạch tại chỗ, tất cả chúng tôi đều áp dụng bảo trì ở cấp độ thiết bị và chỉ sửa chữa các bộ phận điện tử bị lỗi và các bộ phận điện tử bị lỗi.Thay thế để giảm chi phí bảo trì.Dịch vụ sửa chữa 24 giờ, kiểm tra đầu tiên, báo giá và sau đó sửa chữa sau khi được người dùng chấp thuận.Tất cả các biến tần được sửa chữa đều đã được kiểm tra dưới tải và kiểm tra chất lượng.Không có máy móc nào không thể sửa chữa được, chỉ có máy móc không thành thạo về công nghệ.Tỷ lệ sửa chữa thành công là 99%.